Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda başlatılan üçlü pist operasyonlarının yıllık 50 bin ton karbon salımını engellediğini açıkladı. Bu operasyonla yakıt tasarrufu ve emisyon azalımı sağlandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 17 Nisan 2025’te İstanbul Havalimanı’nda eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarının başlatıldığını duyurdu. Bu operasyon sayesinde, yıllık yaklaşık 50 bin ton karbon salımının engellendiği ve bunun 2,2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine denk geldiği belirtildi.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin bu tür bir pist operasyonunu Avrupa’da uygulayan ilk ülke olduğunu vurguladı. Operasyonun başarısının, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) hava trafik kontrolörlerinin disiplinini, yenilikçiliğini ve ekip çalışmasını yansıttığını belirtti. Üçlü pist operasyonları, İstanbul Havalimanı’nın genel kapasitesini artırmada önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Yoğun saatlerde trafik yönetiminde sağlanan esneklik ve verimlilik sayesinde, 29 Kasım 2025’te 1 saatte 78 iniş, 2 Temmuz 2025’te ise 1 saatte 81 kalkış rekorları kırıldı. 78 inişlik analizler, iniş başına ortalama 40 deniz mili mesafe tasarrufu sağlandığını ve uçuş mesafelerinde yüzde 21’lik bir iyileşme kaydedildiğini ortaya koydu.
Üçlü pist kullanımının sağladığı yakıt tasarrufu ve emisyon azalımı da detaylandırıldı. Tipik bir dar gövdeli uçak için yaklaşma aşamasında sağlanan yaklaşık 30 deniz mili mesafe kısalığı, uçuş başına ortalama 352 kilogram yakıt tasarrufu ve 1112 kilogram karbondioksit emisyon azalımı sağladı. Bu kazanımlar, yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon salımının önlenmesi anlamına geliyor.
Operasyonlar, sadece hava trafiğindeki kazanımlarla sınırlı kalmayıp, yer hareketlerinde de verimlilik sağladı. Uçakların kapılarına en yakın pistlere yönlendirilmesiyle taksi süreleri önemli ölçüde kısaltıldı. Yapılan analizler, iniş yapan uçaklarda taksi sürelerinin ortalama yüzde 10,2, kalkışlarda ise yüzde 2,8 oranında azaldığını gösterdi. Buna bağlı olarak yakıt tüketiminde yüzde 6,6 ile yüzde 14,4 arasında düşüşler kaydedildi.
İstanbul Havalimanı, 2025’te yüzde 80,72’lik zamanında performans oranıyla Avrupa ortalaması olan yüzde 71,2’nin üzerine çıktı. Üçlü pist operasyonları, havalimanının ‘2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi’ne ulaşmasında da kritik bir rol üstleniyor. Hem havada kat edilen mesafeyi hem de yerdeki taksi sürelerini azaltarak kapasite artışının yanı sıra karbon emisyonlarının sistematik olarak düşürülmesine katkı sağlıyor.
Yorum Yap